Le forum MonJob@FuturAuto est une journée organisée à destination des étudiant.e.s, sur les thématiques de l’automobile et de la mobilité. La manifestation se déroulera dans les locaux de l’IRIT sur le site UT3.
Les enseignants-chercheurs et chercheurs de l’IRIT sont impliqués dans les formations (licence, BUT, Master, Ingénieur) adossées à 11 composantes : de 3 universités : Université Toulouse 1 Capitole (UT1), Université Toulouse 2 Jean Jaurès (UT2), Université Toulouse 3 Paul Sabatier (UT3), 1 Institut National Universitaire (INU) : Institut Champollion 3 écoles d’ingénieurs : Toulouse INP- ENSEEIHT UT3-UPSSITECH INU – ISIS Castres Leur implication concerne à la fois la construction des
L’IRIT est impliqué dans trois des onze “Défis clés” de la Région Occitanie. Mis en place par la Région avec les communautés scientifiques, les « Défis clés » ont pour ambition de rendre la recherche régionale plus collaborative, visible et attractive. Ces « Défis Clés » souhaitent positionner l’Occitanie en leader sur des filières d’avenir.
Les 4 et 5 février 2022, la France a organisé les Journées européennes de la science ouverte (OSEC), dans le cadre de la présidence de l’Union européenne. Cette manifestation a permis la création d’un prix science ouverte du logiciel libre de la recherche. GAMA a reçu un accessit dans la catégorie Prix du Jury.
Responsable : et La plateforme autOCampus est dédiée à la conduite d’expérimentations de projets de recherche sur la mobilité intelligente et durable, et plus particulièrement les véhicules électriques, connectés et autonomes. L’activité de recherche une fois le socle de compétences consolidé permettra de faire d’autOCampus une plateforme visible et reconnue en Occitanie et au-delà, ouverte à de nouveaux projets de nouvelles expérimentations. Les principaux objectifs de la plateforme autOCampus sont
La navette autonome EasyMile a fait son entrée sur le campus de l’Université Paul Sabatier le 1er octobre. Les chercheurs de l’IRIT travaillent sur des projets de recherche dans le cadre du projet VILAGIL, un programme de transformation du territoire piloté par Toulouse Métropole et financé par la Caisse des dépôts et Toulouse Métropole. Les travaux de recherche sont notamment menés par les laboratoires suivants : CLLE, IRIT, LAAS, LERASS,
Malgré les restrictions sanitaires, 80 personnes ont participé aux huitièmes journées neOCampus le 7 juillet 2021 à l’université Toulouse III Paul Sabatier. Comme les précédentes années, le séminaire annuel neOCampus met en exergue les activités scientifiques pluridisciplinaires des chercheurs pour conduire l’innovation d’un campus durable, intelligent pour des usagers éco-responsables. Lors de cette journée 4 thèmes globaux ont été balayés : l’environnement, la mobilité, les utilisateurs et les données. Ces
Responsables : La plateforme P-SIMMoSC s’inscrit dans la dynamique de l’opération neOCampus, initiée et partiellement soutenue financièrement par l’Université Toulouse III Paul Sabatier depuis 2013. L’opération neOCampus fait intervenir 11 laboratoires de l’Université qui ont pour objectif de croiser leurs compétences pour améliorer le confort au quotidien pour la communauté universitaire tout en diminuant l’empreinte écologique des bâtiments, en réduisant les coûts de fonctionnement et en développant de nouveaux services
Le 8 juillet 2020 avait lieu la 7e édition de la journée scientifique du projet neOCampus. Cette année, plus de 20 projets y étaient présentés, abordant des thématiques liées à l’environnement, l’internet des objets, l’énergie, la mobilité ou encore les véhicules autonomes connectés. Deux tables rondes avec un panel d’experts autour des thématiques des projets incitaient le public à la participation via le live Chat YouTube de l’événement. Lien vers
Le projet VILAGIL, piloté par Toulouse Métropole en lien avec la Région Occitanie, a été retenu par l’Etat dans le cadre de l’appel à projets « Territoires d’Innovation et de Grande Ambition » le 13 septembre 2019. VILAGIL veut améliorer les conditions de déplacement des populations dans Toulouse d’ici 2030 au travers du développement de technologies et de services nouveaux liés à la mobilité aérienne urbaine, l’intelligence artificielle et les
